Российский реестр судов и аналитические системы зафиксировали появление четырёх танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в национальной системе судоходства. Это происходит на фоне вводимого запрета ЕС на импорт российского СПГ: ограничение по краткосрочным контрактам действует с 25 апреля 2026 года, по долгосрочным — с 1 января 2027 года.
Какие суда добавлены
- «Орион» — IMO 9294264, ранее Sea LNG (построен в 2005–2006 гг.).
- «Луч» — IMO 9317315, ранее Lake LNG (построен в 2005–2006 гг.).
- «Меркурий» — IMO 9326689, ранее Zahit LNG (построен в 2005–2006 гг.).
- «Космос» — IMO 9300817, ранее Cagri LNG (построен в 2005–2006 гг.).
В феврале эти суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (регистрация в Гонконге), а «Орион» и «Меркурий» — в собственность Celtic Maritime & Trading SA (регистрация в Турции). Всем четырём судам присвоены новые названия и российский флаг; ранее они принадлежали оманской компании.
Трекинговые данные показывают, что все четыре танкера сейчас движутся на север по Атлантическому океану. В качестве пункта назначения для «Луча» указан Мурманск — рядом находится плавучее хранилище «Саам», где выполняются перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ по схеме борт‑в‑борт.
Россия активно ищет новые рынки сбыта, в первую очередь в азиатском регионе, и для организации более длительных экспортных маршрутов ей потребуется дополнительно увеличить флот газовозов.
