Крах нефтепереработки: дефицит топлива подталкивает цены вверх

Переработка нефти в июле упала на 25% — до 3,91 млн баррелей в сутки, что стало 20‑летним минимумом. Это уже вызвало резкий скачок инфляции и увеличивает риск дальнейшего роста цен и экономического спада в гражданском секторе.

Кратко

  • Переработка нефти в июле сократилась на 25% и достигла 3,91 млн барр. в сутки — минимум за 20 лет.
  • Месячная инфляция в годовом выражении резко выросла с 2% до 10,6%.
  • Ожидается, что топливный шок добавит к годовому росту цен ещё 1–1,5 п. п.
  • Невоенный сектор входит в рецессию: долговая нагрузка компаний растёт, а ключевая ставка остаётся высокой.

Причины и масштаб падения переработки

Удары по нефтеперерабатывающим заводам привели к резкому снижению объёмов переработки. В июле показатель упал на 25% и достиг 3,91 млн баррелей в сутки — минимального уровня за два десятилетия. Последствия отражаются на всей цепочке поставок топлива.

Влияние на инфляцию и ожидания населения

В пересчёте на год месячная инфляция мгновенно подскочила с 2% в мае до 10,6%. Эксперты предупреждают, что дефицит топлива и удорожание логистики могут добавить ещё примерно 1–1,5 процентных пункта к годовому росту цен.

Ожидания инфляции среди граждан выросли до 14,7% — максимума с начала конфликта. Из‑за подорожания бензина и логистики люди оценивают реальный рост цен на покупки примерно в 15,1%, а аналитики повышают прогнозы по годовой инфляции до примерно 6,2%.

Экономические риски для гражданского сектора

Гражданский сектор экономики уже показывает признаки рецессии: две трети кредитов бизнесу выданы под плавающую ставку, долговая нагрузка предприятий достигает рекордных значений, сопоставимых с периодом пандемии. Центральный банк не в состоянии снизить ключевую ставку (на данный момент около 14,25%) из‑за ускорения инфляции и роста госрасходов, что ограничивает возможности для оживления экономики.

Безопасность промышленных объектов и рабочих

Промышленные объекты и порты превратились в мишени, что увеличивает риски для сотрудников и нарушает снабжение. Это усугубляет логистические проблемы и создаёт дополнительное давление на цены и доступность топлива.

Иллюстрация: объекты нефтепереработки

Портовая инфраструктура

Транспортировка и логистика

Рабочие на объекте

Последствия для цепочек поставок