Общая ситуация на рынке топлива.
На фоне топливного кризиса по всей стране зафиксировано массовое закрытие заправочных станций: за январь–август прекратили работу 322 АЗС и направлены на ремонт, что примерно на 70% больше по сравнению с прошлым годом. В сумме закрытые объекты составили примерно 1,2% от общего числа действующих станций — около 28,4 тыс.
Большинство закрывшихся станций принадлежат крупным независимым сетям — около 105 точек. Средние и мелкие сети закрыли 69 и 82 АЗС соответственно. ВИНК‑компании временно остановили работу 67 станций. При этом еще около 214 АЗС остаются на ремонте.
Причиной кризиса стало повреждение НПЗ в результате ударов по инфраструктуре. За период выведено из строя 26 предприятий. На конец июля к полноценной работе вернулись восемь НПЗ; одиннадцать восстановили часть мощности; семь продолжали простаивать.
По оценкам аналитиков, переработка нефти снизилась до минимального уровня за многие годы — около 3,6 млн баррелей в сутки, примерно на треть ниже обычной летней нормы.
Дефицит топлива стал ощутим во многих регионах — от Сибири до Калининграда. На станциях ввели лимиты на продажу топлива в одни руки; часть АЗС была вынуждена приостанавливать работу. Цена на АИ‑92 на бирже по итогам первой половины 2026 года достигла около 63,7 тыс. руб. за тонну, что выше на 18% год к году.
Отраслевые организации констатируют трудности независимых АЗС с закупками топлива по разумной цене — поставки по бирже часто недоступны для них, поскольку основными поставщиками являются крупные сетевые операторы. Ситуация сохраняется и приводит к закрытиям.
Некоторые владельцы закрытых АЗС выставляют их на продажу; диапазон цен варьируется от 1 млн до 150 млн руб. Дальнейшая ситуация будет зависеть от доступности и стоимости топлива.
