Машины глохнут после заправки: жалобы по всей России
В ряде городов владельцы автомобилей сообщают о серьезных проблемах после заправки: транспортные средства глохнут, теряется мощность двигателя, а в бензине обнаруживают осадок и посторонние сгустки.
- В Красноярске более 20 машин остановились после заправки на одной из АЗС: некоторые авто заглохли сразу, другие проехали всего несколько десятков метров.
- Одна из пострадавших рассказала, что после заправки 92‑м бензином её машина заглохла; ремонт обошёлся в примерно 30 тысяч рублей. Юристы советуют сохранять чеки, получать экспертное заключение о причинах поломки и при необходимости обращаться в суд.
- Механики отмечают случаи, когда из баков откачивали тёмный осадок и очищали топливную систему.
- В Ростове жители показывают повреждения ЛКП после заправки 95‑м бензином: на кузове возле люка появились желтые подтёки.
- В Пензе водители обнаруживали в бензине скользкие сгустки — при этом на некоторых АЗС литр топлива продаётся по цене около 100 рублей.
- По словам работников автосервисов, увеличилось число обращений: падает мощность, двигатели «троят», в топливе встречается песочный осадок.
- Сообщается, что властями временно разрешено некоторым НПЗ выпускать топливо класса «Евро‑3» с повышенным содержанием серы, а также рассматривают возможность снижения стандарта до «Евро‑2».
- Также принят закон, допускающий смешение прямогонного бензина с другими компонентами для получения высокооктанового топлива; это удешевляет производство, но может снизить качество топлива. Обсуждается и идея разрешить частным лицам открывать небольшие НПЗ.
Автовладельцам советуют сохранять все документы о заправке и ремонте, при выявлении поломок оформлять экспертное заключение и обращаться за защитой прав в суд.
«Мало того, что не долили, ещё и налили явно плохое топливо», — жалуется один из очевидцев.
Экономия на производстве и изменения в стандартах топлива могут повлиять на его качество и на частоту подобных инцидентов в других регионах.
