Коротко
С 1 июля таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию выросли в восемь раз. Это резко увеличило стоимость доставки грузов из России.
Какие грузы затронуты
На перевозки никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября введён коэффициент 0,25. Тем не менее даже с учётом этого снижения дополнительные сборы делают ряд поставок экономически невыгодными.
По оценкам сельскохозяйственных организаций, российские удобрения обеспечивали около 10–15% импорта Финляндии. Из‑за роста издержек поставки становятся убыточными и могут прекратиться в течение одной–двух недель.
Возможные последствия
- Сбои в поставках удобрений и рост их стоимости для финских фермеров.
- Усиление проблем в секторе растениеводства и необходимость искать альтернативных поставщиков.
- Короткосрочные перебои могут привести к дополнительным логистическим и финансовым расходам.
Железнодорожная перевозка грузов