В России может начаться резкий рост цен на товары из‑за дефицита дизельного топлива. Перевозчики массово повышают тарифы на доставку, чтобы компенсировать удорожание топлива и простои.
Водители стоят в очередях на заправках часами и сутками, исчезли прежние скидки на топливо. Из‑за простоев фуры за день преодолевают около 500 км вместо обычных 600–700 км, а стоимость перевозок уже выросла минимум на 10%.
Особенно тяжёлая ситуация на направлении в Китай: доставка одной фуры в среднем подорожала примерно на $700 (50–70 тыс. рублей), и вскоре стоимость может увеличиться ещё до 200 тыс. рублей.
Последствия для рынка и покупателей
Удорожание логистики создаст дополнительное инфляционное давление: розничные цены на многие товары, особенно импортные и те, что зависят от дальних перевозок, могут заметно вырасти. Малые и средние компании, работающие с тонкими маржами, рискуют испытать финансовые трудности.
