ФССП по требованию Генпрокуратуры арестовала активы крупнейшего производителя подшипников ЕПК

Что произошло

Федеральная служба судебных приставов по требованию Генеральной прокуратуры 15 июня применила обеспечительные меры в отношении активов Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК) — одного из крупнейших производителей подшипников в России.

Кому наложены аресты

Под арест попали ряд предприятий и компаний, в том числе ООО «ЕПК — Новые технологии», ОАО «ЕПК Волжский», ОАО «ЕПК Самара», ООО «ЕПК Кузница», АО «ЕПК Саратов» и ООО «Торговый дом ЕПК».

В ряде цехов, в том числе на бывшем Заводе авиационных подшипников в Самаре и на предприятии «ЕПК Кузница», проводилась выемка документов сотрудниками надзорных органов. Представители компании не предоставили оперативных комментариев.

Источник в надзорных инстанциях допускает, что арест счетов и активов может быть связан с возможным изъятием имущества в пользу государства из‑за выявленных грубых нарушений; прокуратура региона ситуацию официально не комментирует.

История владения и непрозрачность бенефициаров

Весной 2023 года ключевые российские активы ЕПК были проданы закрытому паевому инвестфонду «Фонд промышленных инноваций». Информация о конечных бенефициарах фонда ограничена, и сейчас невозможно однозначно установить, кто контролирует эти активы. При этом предпринимателю Александру Москаленко осталось производство в Казахстане и доля в ещё одной профильной компании.

Контекст — состояние подшипниковой отрасли

Аресты происходят на фоне долгосрочных проблем российской подшипниковой промышленности: производство резко сократилось со стадионов 1990‑х годов. Если в 1991 году выпуск превышал 700 млн штук в год, то в 2024‑м он составляет менее 100 млн, а полный производственный цикл обеспечивается лишь примерно для 20 млн подшипников ежегодно.

По оценкам профильных организаций, доля российской продукции на внутреннем рынке составляет около 23%. Отрасль сильно зависит от импорта и схем реэкспорта: китайская продукция иногда реализуется под видом отечественной. После введения санкций цены на продукцию западных производителей выросли в среднем в 2,5 раза, а сроки поставок увеличились до 6–9 месяцев.

Подшипники критически важны для железнодорожной отрасли, машиностроения и оборонной промышленности; ещё до текущих ограничений специалисты предупреждали о риске дефицита отдельных типов высоконагруженных подшипников.

Ранее — похожие дела

Ранее в Самаре уже проходили аресты активов другого производителя: следствие считает, что его владельцы поставляли предприятиям оборонного комплекса дешёвые китайские подделки под видом собственной продукции.