Независимые сети автозаправок, которые обеспечивают примерно 40% продаж топлива в России, столкнулись с острым дефицитом бензина и дизеля: многие марки топлива теперь доступны только по предзаказу.
Что произошло
В 2026 году были остановлены 11 заводов, что привело к потере примерно 35% мощностей переработки и снижению выпуска бензина примерно на 34%. В годовом выражении это примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Как это сказывается на рынке
Крупные вертикально интегрированные компании приоритетно снабжают собственные сети АЗС, а независимые продавцы вынуждены распродавать оставшиеся запасы. Оптовая цена АИ‑92 к концу мая поднялась на 25–27% и превышает биржевые котировки примерно на 30–40%.
- Остановлено заводов: 11
- Потеря мощностей переработки: ≈35%
- Снижение выпуска бензина: ≈34%
- Годовой объём переработки: ≈94 млн т из 270 млн т
- Годовой выпуск бензина: ≈14 млн т из 41 млн т
Опыт 2025 года
В прошлом году кризис приводил к лимитам продаж в 10–60 литров, очередям и закрытию отдельных заправок; тогда бензин подорожал на 11% — значительно опередив инфляцию.
Последствия для работников и логистики
Удары по инфраструктуре негативно сказались на логистике и работниках, особенно в портовой отрасли. Представители отрасли отмечают необходимость повышения зарплат минимум на 12% для поддержания кадров и логистической стабильности.
