Транзит казахстанской нефти по «Дружбе» в Германию остановят — риски для НПЗ в Шведте
Российские власти намерены с мая 2026 года прекратить транзит казахстанской нефти в Германию по трубопроводу «Дружба». Это затрагивает поставки на крупнейший в регионе нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) в Шведте, который покрывает значительную часть потребностей Берлина и федеральной земли Бранденбург в бензине, дизеле и керосине.
Что заявили чиновники
Официально объявлено, что потоки нефти будут переориентированы на «другие логистические направления» из‑за «технических возможностей на сегодняшний день». Российский вице‑премьер Александр Новак заметил, что страны, отказавшиеся от российской нефти, «в порядке», а министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов не исключил, что транзит может быть восстановлен в будущем и связал решение с ударами по инфраструктуре.
Как это затронет НПЗ в Шведте
Завод в Шведте снабжался по «Дружбе» с 1963 года; одним из крупнейших акционеров является дочерняя структура «Роснефти». После начала полномасштабного конфликта поставки напрямую из России были свернуты, и часть сырья стали получать из Казахстана. Основной объём сейчас поступает морем — через порты Росток и Гданьск, но эти маршруты ограничены по пропускной способности и дороже.
Возможные мотивы решения
Аналитики считают, что решение обусловлено совокупностью факторов: демонстрацией способности влиять на европейскую экономику, давлением на политиков и население и реакцией на удары по инфраструктуре. Также это может служить политическим сигналом и средством давления в контексте изменений в международных союзах и альянсах.
Последствия для экономики Германии
Прямой эффект для всей экономики Германии в целом ожидается ограниченным: объёмы из Казахстана составляли около 2–3 млн тонн в год — менее 3% импорта страны. Для региона и самого НПЗ риск более ощутим: замещение объёмов морскими поставками увеличит издержки, может снизить загрузку завода и привести к росту цен и волатильности на топливном рынке.
Эксперты отмечают, что альтернативные маршруты есть, но их мощностей недостаточно для быстрого и полного замещения. Долгосрочно это снова поднимает вопрос о диверсификации энергоисточников, независимой инфраструктуре и сокращении зависимости от ископаемого топлива.
