Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» по итогам 2025 года завершил отчетный период с чистым убытком в размере 43 млрд рублей в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).
Ранее компания показывала сопоставимые результаты по убыткам лишь в исключительных случаях: последний раз год завершился с отрицательным финансовым итогом в 2019 году, когда чистый убыток составлял около 1,96 млрд рублей.
На фоне ухудшения конъюнктуры в 2025 году на предприятии уже вводился временный режим сокращенной рабочей недели — сотрудники переходили на четырехдневный график.
Весной в компании не исключали повторного возвращения к четырехдневной рабочей неделе и пересмотра производственных планов. Среди причин назывались слабые перспективы рынка коммерческой техники, а также давление из‑за значительных складских остатков автомобилей китайского производства.
