Гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский заявил, что с начала года расходы компании на авиакеросин выросли на примерно 7%.
По оценке перевозчика, в год группа вместе с дочерними компаниями тратит на авиатопливо около 300 млрд рублей. При этом в первом квартале 2026 года затраты на топливо оставались почти на уровне первого квартала 2025 года — около 70,4 млрд руб.
Поддерживать приемлемые цены на авиабилеты помогает механизм топливного демпфера: авиакомпании ежегодно получают из федерального бюджета компенсации на сумму в несколько миллиардов рублей.
Почему растут цены и что это означает
Проблемы с поставками авиатоплива на мировом рынке обострились в первом квартале на фоне обострения ситуации в регионе Персидского залива. В результате Иран перекрыл Ормузский пролив, что вызвало снижение предложения нефти и повышение рисков для авиакомпаний.
Это привело к тому, что ряд крупных европейских перевозчиков сократили летние программы. На внутреннем рынке власти ввели запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня по конец ноября, что косвенно указывает на возможный дефицит топлива внутри страны.
