Правительство ввело запрет на экспорт авиационного керосина до 30 ноября 2026 года

В начале июня правительство России ввело временный запрет на экспорт авиационного керосина. Мера будет действовать как минимум до 30 ноября 2026 года и распространяется, в том числе, на авиатопливо, приобретённое на биржевых торгах.

По словам неназванного трейдера одной лондонской компании, наиболее ощутимый удар от запрета придётся на страны Центральной Азии и Турцию — особенно в разгар летнего сезона.

В 2025 году Россия экспортировала в среднем около 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки, что составляло менее 2% мировых поставок. По данным за январь–апрель текущего года средний суточный экспорт снизился до примерно 28 тысяч баррелей; в этот период основным покупателем российского авиатоплива была Турция.

Россия входит в четвёрку крупнейших мировых производителей авиационного топлива, перерабатывая приблизительно 250 тысяч баррелей в сутки. На её долю приходится порядка 2–4% мирового рынка авиатоплива.

С учётом военных конфликтов введение временного запрета на экспорт может рассматриваться как мера по обеспечению стабильности внутреннего рынка. По оценкам, из‑за атак дронов около 25% мощностей нефтепереработки выведены из строя, что сократило объёмы переработки с примерно 10 млн баррелей в сутки до порядка 5 млн — минимального уровня за 16 лет.

Мировой объём потребления авиационного топлива оценивается примерно в 7,8 млн баррелей в сутки. Приблизительно 1,5–2 млн баррелей в сутки активно торгуются на международных рынках; остальное потребляется на внутренних рынках стран.