Крупнейшая цементная компания страны готовится до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). По оценкам, переход на такие покрытия позволит снизить затраты на строительство и эксплуатацию примерно на 29,7%.
Технологии цементобетонных покрытий широко использовались в СССР до 1980‑х годов. Минстрой ранее утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий; по документу километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем аналогичный участок с ЦБП.
Сторонники возвращения ЦБП указывают на долговечность и меньшие эксплуатационные расходы, противники отмечают возможные сложности с ремонтом и технологические особенности укладки. Конкретные трассы и сроки ввода в эксплуатацию будут уточняться по мере реализации проекта.
Водители, что думаете о возвращении бетонных дорог?