Россияне массово ищут и покупают присадки для бензина на фоне топливного кризиса
Резкий рост интереса к присадкам и поисковым запросам
Поисковая активность вокруг присадок для бензина выросла рекордными темпами: если в мае интерес был крайне низким, то в середине июня он значительно увеличился и в настоящий момент приближается к пиковым значениям.
В одном из поисковых сервисов число запросов по фразе «присадка для бензина» в июне достигло примерно 36 тыс., что более чем в пять раз превышает показатель мая. Общие запросы по слову «присадка» за июнь превысили 310 тыс., показав двузначный прирост к предыдущему месяцу.
Цены на присадки растут
На маркетплейсах цены на популярные присадки начали резко повышаться: в одном случае цена за средство за два дня выросла примерно на 10% (с ~3 876 до ~4 267 руб.), в другом — на 14,5% (с ~543 до ~622 руб.).
Производители утверждают, что присадки могут повысить октановое число и снизить расход топлива. Многие автовладельцы покупают их из‑за дефицита топлива на заправках и жалоб на пониженное качество бензина — люди надеются защитить двигатель и добиться характеристик более высокооктанового топлива.
При этом отзывы пользователей разделились: одни отмечают улучшение работы двигателя и снижение расхода, другие не видят заметного эффекта.
Почему возник кризис топлива
Топливный кризис связан с ударами по нефтеперерабатывающим мощностям, что привело к резкому снижению переработки в центральных регионах страны. В результате выпуск бензина в июне сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки, тогда как сезонный спрос оценивается в ~110 тыс. тонн в день.
Власти ввели ограничения на продажу топлива в более чем 40 регионах, одновременно поступают сообщения о перебоях и закрытии отдельных АЗС в десятках регионов.
Для сглаживания дефицита правительство увеличивает поставки из союзных и сторонних стран и разрешило нефтеперерабатывающим заводам временно снизить требования к качеству бензина до уровня «Евро‑3». Также рассматривается возможность возвращения в продажу более низкооктанового топлива («Евро‑2»), которое может ускорить износ современных автомобилей.
