Президент РСПП направил главе правительства инициативы по поддержке отрасли дорожного строительства, включающие изменения в финансировании контрактов и механизмах ценообразования.
Предлагаемые меры
- обеспечить ритмичность финансирования государственных контрактов;
- продлить до конца 2027 года возможность увеличения цен в контрактах, заключённых до повышения НДС до 22%;
- исключить взыскания с подрядчиков по завершённым контрактам, по которым на момент подписания актов приёмки у заказчиков не было претензий;
- ввести понятие предпринимательского дохода, отдельного от сметной прибыли, чтобы повысить долгосрочный инвестиционный потенциал компаний.
Основные проблемы отрасли
На дорожные организации давят высокая ключевая ставка Центробанка, задержки финансирования у крупных государственных заказчиков, диспропорция между расчетной и реальной инфляцией строительных материалов и работ, а также практики взысканий по итогам проверок из‑за расхождений между профильными министерствами и надзорными органами.
В РСПП подчёркивают, что ситуация требует незамедлительного государственного вмешательства в ближайшие недели — в противном случае существует риск стремительной деградации ключевого сектора экономики.
Ассоциация призывает оперативно рассмотреть предложенные шаги, чтобы предотвратить усиление кризисных явлений в отрасли и сохранить её инвестиционную привлекательность.
