Дефицит такси в регионах
В ряде регионов России заметно сократилось количество автомобилей такси: водители стали реже выходить на линию из‑за роста цен на топливо и падения рентабельности перевозок.
Как меняется поведение водителей
Многие водители избегают дальних маршрутов и заказов в центр города, чтобы не рисковать остаться без топлива, отмечает член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов.
Руководители таксопарков оценивают отток персонала по‑разному: в одних компаниях называют ускорение оттока примерно на 20%, в других — на 5–10%.
Причины и последствия для пассажиров
Эксперты указывают, что перебои с поставками топлива прежде всего бьют по рынку такси: общественный транспорт обеспечивают топливом централизованно, а таксисты вынуждены закупать бензин самостоятельно, что снижает привлекательность работы и сокращает количество доступных машин.
Летом 2026 года топливный кризис возник после ударов по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны; в большинстве регионов фиксируются либо фактический дефицит топлива, либо действуют ограничения на его продажу. Президент охарактеризовал нехватку топлива как «некритический кризис».
