Глава крупной нефтекомпании направил президенту в конце мая письмо с предложениями по стабилизации внутреннего рынка топлива. По его словам, сейчас для производителей бензина и дизеля стандарта «Евро‑5» действуют нормы биржевых продаж (15% и 16% соответственно), которые он предлагает временно приостановить до восстановления мощностей НПЗ.
Предлагаемые меры
- обязать производителей топлива стандарта «Евро‑3» с временно сниженным качеством продавать весь объём своей продукции на бирже;
- обеспечить приоритетный доступ к бирже конечным покупателям бензина и дизельного топлива, а не перепродавцам;
- обязать нефтекомпании направлять не менее 30% добываемого сырья на переработку внутри страны;
- изменить порядок расчёта биржевых продаж для вертикально интегрированных компаний с учётом потребностей их сетей АЗС, поставок по госзаказу и для предприятий жизнеобеспечения.
Президент ознакомился с обращением и поручил вице‑премьеру рассмотреть предложения и доложить о результатах.
Источники в отрасли отмечают, что пункт о приоритетном доступе к топливу для конечных покупателей выглядит логичным, но вызывает практические вопросы: многие независимые сети АЗС закупают топливо через трейдеров, а не напрямую, и в таких условиях трудно определить статус конечного покупателя.
Причины дефицита и последствия
Атаки беспилотников по объектам нефтяной промышленности привели к масштабным повреждениям НПЗ. В результате многие крупные заводы в центральной части страны были вынуждены приостановить или сократить производство, несколько десятков регионов ввели лимиты на продажу бензина и дизтоплива.
На фоне дефицита власти разрешили некоторым НПЗ выпускать на внутренний рынок топливо с отклонениями от стандарта «Евро‑5» по содержанию серы и другим показателям — топливо стандарта «Евро‑3» предназначено только для внутреннего рынка.
Независимые сети АЗС, которые обеспечивают около 40% продаж топлива, сообщают о сложностях с пополнением запасов на бирже: вертикально интегрированные компании в значительной мере направляют продукцию на собственные заправки, снижая объёмы продаж на бирже.
