Депутаты на фоне топливного кризиса предлагают развивать трамвайное сообщение

На фоне дефицита топлива и очередей на АЗС парламентарии призывают приоритетно развивать городской электротранспорт; атаки на топливную инфраструктуру привели к снижению производства бензина.

Предложение развивать трамваи

Спикер Госдумы призвал в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — трамвай. По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и способен заменить до 200 автомобилей; после модернизации средняя скорость движения трамваев может вырасти вдвое. В качестве примера реализации проектов названы Саратов, Волгоград, Нижний Новгород, Курск, Липецк, Ярославль, Краснодар и Пермь.

Комментарий для автомобилистов

Глава комитета по транспорту призвал водителей проявить терпение из‑за очередей на автозаправках, отметив, что топливо имеется, но в отдельных регионах сейчас наблюдаются временные очереди и ограничения.

Масштабный топливный кризис

Лимиты на заправку и запреты на продажу топлива в канистрах введены уже в подавляющем большинстве регионов страны — в 88 из 89, при этом без ограничений остаётся только Чукотка.

С марта объекты нефтяной и топливной инфраструктуры подвергались не менее чем 50 атакам беспилотников: под ударами оказывались НПЗ, нефтебазы и другие критические объекты. Последствия отражаются на внутреннем рынке топлива: производство бензина сократилось примерно на 25% по сравнению с прошлым годом — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении, оцениваемом в районе 110 тыс. тонн в сутки.

Сочетание ударов по инфраструктуре и логистических ограничений стимулирует обсуждение усиления городского электротранспорта как части ответа на дефицит топлива.