Пока чиновники на федеральном уровне уверяют, что топлива в стране хватает, в сибирских регионах складывается обратная картина. Жёсткие лимиты на заправках уже ввели в нескольких областях, а в Иркутске ситуация переросла в настоящий кризис: люди проводят на АЗС по несколько часов, ночуя в машинах.
Что происходит на заправках Иркутска?
Розничная работа сетей АЗС фактически парализована: из крупных операторов многие закрыли часть станций или перешли на обслуживание только по корпоративным контрактам, оставив обычных водителей с ограниченным доступом к топливу.
Жёсткие лимиты и закрытие продаж
Лимиты вводились быстро: на некоторых сетях выдавали по 20 литров и запретили налив в канистры; затем розничную продажу и вовсе приостановили. В других сетях нормы сократили — например, с 50 до 30 литров на машину. В ряде точек бензин в канистры не отпускают уже несколько дней.
Очереди длиной в километры
По улицам Иркутска выстраиваются очереди длиной 3–4 километра. Днём люди проводят в них по 4–5 часов, а ночью ситуация ухудшилась до 8–9 часов ожидания: те, кто приезжал заправиться в полночь, добирались до колонки только к утру. В отдельных случаях автомобилисты оставались без бензина прямо в пробке и вынуждены были толкать машины.
Ситуация угрожает и работе общественного транспорта: межгородские перевозчики заявляют о запасах топлива лишь на несколько дней, что ставит под риск регулярные рейсы между городами области.
Реакция властей
Региональные службы работают в экстренном режиме: направлены срочные заявки на дополнительные объёмы топлива и обсуждается организация отдельных точек заправки для скорых и спецтехники. Губернатор региона вылетел в Москву на переговоры с федеральными чиновниками и передал предложения по стабилизации ситуации.
На федеральном уровне заявляют, что на внутреннем рынке сформировано достаточно топлива, однако водители, стоящие в многокилометровых очередях, этому не верят.
Пока решения принимаются и поставки согласуются, тысячи жителей региона продолжают проводить часы в ожидании топлива — с риском для поездок, работы общественного транспорта и нормальной жизни в городах.
