Завершена сертификация двигателя ПД‑8: МС‑21 и SJ‑100 подтвердили безопасность полётов в обледенении

Кратко

Сертификация российского самолётного двигателя ПД‑8 официально завершена. Параллельно летные испытания подтвердили возможность выполнения полётов в условиях естественного обледенения для российских самолётов МС‑21‑310 и SJ‑100.

Как проходили испытания

Программа летных испытаний выполнена полностью. Экипажи по данным метеослужбы отыскивали облачность и в её пределах контролировали образование льда с помощью специального оборудования. На достигнутой высоте проверяли поведение самолёта в условиях естественного обледенения.

По итогам всех этапов нареканий на поведение машин в условиях обледенения не выявлено, что позволило официально подтвердить право на полёты в таких условиях.

Что это значит для отрасли

Завершение сертификации ПД‑8 и успешные испытания самолётов — важный этап на пути к массовому производству отечественных гражданских лайнеров. По оценкам, на получение требуемого количества полностью российских самолётов может потребоваться примерно 5–7 лет.